Použití substrátu oxidu hlinitého v automobilovém průmyslu

Substrát z hlinitého (AL2O3) je v současné době nejrozšířenějším, nejúspornějším a nejúčinnějším keramickým substrátovým materiálem. Nabízí vynikající elektrickou izolaci, chemickou stabilitu, vysokou tepelnou vodivost, vysokou frekvenci a další ideální komplexní výkon. V oblasti automatického průmyslu se poptávka po oxidu hlinitých keramických substrátů ročně zvyšuje kvůli rychlému rozvoji odvětví.

Automative

1. Aplikace keramického substrátu aluminy v automobilovém průmyslu

1.1 IGBT BALING

IGBT je jedním z dominantních zařízení v moderních elektronických zařízeních a je mezinárodně uznáno jako Většina reprezentativních produktů třetí revoluce energetické elektronické technologie. IGBT je základní zařízení převodu energie a přenosu, které může upravit napětí, proud, frekvenci, fázi atd. V obvodu podle pokynů signálu a používá se hlavně ve výrobě automobilů pro řadiče motoru, klimatizace vozidla. V tradičních IGBT modulech je přesný keramický substrát z hlinitého hlinitého nejobecnějším substrátem. Avšak vzhledem k relativně nízké tepelné vodivosti keramického substrátu AL2O3 a špatné shodě s koeficientem tepelné roztažnosti křemíku není vhodné pro balicí materiály s vysokým výkonem.

DBC Alumina Substrate

1.2 Balíček čitového čipu senzoru

Automobilové senzory vyžadují, aby součásti byly, že mohou být aplikovány na drsné prostředí ( (vysoká teplota, nízká teplota, vibrace, zrychlení, vlhkost, hluk, výfukový plyn) jedinečné pro automobily po dlouhou dobu a také by měly mít lehkou hmotnost, stejně jako by měly mít lehkou váhu, Dobrá síla opětovného použití a široký rozsah výstupního rozsahu. Ceramický substrát oxidu hlinitého by mohl dokonale odolávat vysoké teplotě , korozi, abrazivu a jejím potenciálním vynikajícím elektromagnetickým a optickým funkcím, v posledních letech byly v posledních letech plně využívány senzory v alumině Keramické materiály mohou plně splňovat výše uvedené požadavky a představují aplikaci lidaru, kamery, milimetrového vlnového radaru atd.

Automative Sensors

1.3 LED balení

V posledních letech byla technologie LED osvětlení v automobilové výrobě daleko a široká, jako jsou světlomety, zadní světla, indikátory, atmosféra světla, podsvícení podsvícení atd. Čím vyšší sílu LED, tím větší pozornost je třeba věnovat jeho problému s rozptylem tepla - pokud teplo generované operací LED nelze účinně rozptýlit, bude to mít za následek příliš vysokou teplotu LED, nejen povede k ní Rychlý rozpad světelné účinnosti LED, ale také životnost LED zařízení. V současné době není používání keramického substrátu oxidu hlinitého nejen nízké náklady, ale může také efektivně a ekologicky šetrné produkci vysoce energie, vysokých přesností, nízkých nákladů, vysoké přilnavosti, vysoká povrchová rovinnost LED keramického chladicího substrátu, takže to bylo nesmírně velmi Používá se v poli LED.

LED lighting constructure in Vehicle

2. Kvalitní body keramického substrátu oxidu hlinitého

Ačkoli keramika alumina může splňovat pevné podpůrné požadavky a funkci odolnosti proti environmentální erozi, Jeho teoretická a skutečná tepelná vodivost je nízká a je nutná zlepšení kvality substrátového produktu, aby bylo možné lépe splnit požadavky rozvoje elektronického průmyslu , optimalizace kvality suroviny AL2O3 prášku, zvyšování hodnoty vlastností a výběr prvního výrobního procesu .

2.1 Příprava surovin

Prostřednictvím dlouhodobých výzkumných a výrobních aplikací má čistota AL2O3, obsah a-fáze, morfologie krystalů, distribuce velikosti částic a další ukazatele velký dopad na kvalitu produktů substrátu. Obecné požadavky jsou proto:
● Obsah Na2O je menší než 0,1%, minimalizuje obsah Fe, Fe2O, H2O;
● Optimální morfologie krystalů je sférická;
● Konverze a-fáze surové aluminy by měla být vhodně kontrolována a udržována stabilní;
● Alumina by měla být plně uložena, aby se snížila aglomerované částice.

2.2 Výrobní proces

Kromě výběru surovin je proces formování a slinování také klíčovým faktorem při určování úspěchu nebo neúspěchu. Pokud jde o lisovací technologii, běžně se používají lisování vstřikování, lisování a lití suchého lisu, ale účinnost vstřikování je vysoká, ale je obtížné vytvořit list ve velké velikosti; Hustota produktu suchého lisování je vysoká, rovinnost substrátu je snadné zaručit, ale účinnost výroby je nízká, náklady jsou vysoké a příprava ultratenkého substrátu je obtížná. Odlévání je dvojitou výhodou vysoké účinnosti produkce a ultratenkého, ale během slinování je snadné se deformovat kvůli nízké hustotě sochoru. Proto se odvětví zaměřuje na optimalizaci směrovacích metod a výběru slinovacích přísad proto, aby se zlepšila míra vynikajících produktů substrátů ve velké velikosti.

3.conclusion

Stručně řečeno, v této fázi automobilového výzkumu a vývoje a vývoje a produkce byla stále více alimina keramická substrátová materiály, ale pokud v budoucnu bude průmysl automobilového průmyslu více aluminový keramický substrát, zavádí se a používá se v automobilu a používá se v automobilovém , v mnoha aspektech keramických surovin oxidu aluminy je třeba nadále studovat technologie hodnocení materiálu a využití.